Mobilitätssymposium
Das Mobilitätssymposium bringt führende Akteurinnen und Akteure aus Industrie, öffentlicher Hand und Wissenschaft zusammen, um zu diskutieren, wie intelligente, datengetriebene und vernetzte Mobilität konkret gestaltet werden kann.
Vorträge:
Was war zuerst da: Henne oder Ei? Wie Datenmarktplätze ein Ökosystem beflügeln
Dr. Jens Knodel, CARUSO dataplace
Warum fährt der Zug nicht? - Die Vision von autonomen KI-Agenten in Verkehrsknoten
Dr. Nicolai Erbs, T-Systems
Autonomes Fahren auf Straße und Schiene: Wo stehen wir und wie geht es weiter?
Prof. Dr. Ulrich Büker, TH OWL
Erklärungen von prädiktiven und präskriptiven KI Modellen in der Mobilität
Prof. Dr. Kirsten Thommes, Universität Paderborn
Skalierbarkeit von Datenräumen - Herausforderungen und Lösungsansätze
Johanna Beckmann & Nicole Grieger, Universität Paderborn “DiSerHub”
“Kommt in 5 Jahren”: Die operative Roadmap zur KI-Verkehrswende
Dr. Sascha Burmeister & Dr. Nicolai Erbs, T-Systems
Daten für (on-demand) Verkehrsplanung und situative Erklärungen
Prof. Dr. Kirsten Rommes, Universität Paderborn
Vorträge:
Chancen und Herausforderungen ländlicher Regionen
Christoph Rüther, Landrat des Kreises Paderborn
Alternative Ansätze zum Öffentlichen Personennahverkehr
Prof. Dr. Thomas Tröster, Universität Paderborn
Von Daten zu Smart Services für das vernetzte Fahren
Prof. Dr. Daniel Beverungen, Universität Paderborn, SICP - Software Innovation Campus Paderborn
Energie- und Verkehrswende gemeinsam denken - Paderborn als Modellregion
Prof. Dr. Henning Meschede, Leiter des Fachgebiets Energiesystemtechnik
Zukünftige Mobilität in ländlichen Räumen - Womit zu rechen ist, was gewünscht wird - und wie wir mit Ungewissheit umgehen sollten
Dr. Alexander Fink, ScMI AG
Neue Mobilität braucht Speicher: Eine Fallstudie zur Ladeinfrastruktur in der Praxis
Marco Pape, Intillion
Autonomes Fahren: Aktueller Stand der Betriebsbereichsgenehmigung für Level-4-Fahrzeuge
Frank Schneider, TÜV-Verband
Anforderungen und Anwendungen von GAIA-X für die Automotive Edge
Prof. Dr. Achim Rettberg, Hochschule Hamm-Lippstadt
Rettungsgasse 2.0: Wie digitalisierte Einsatzfahrzeuge Verkehrsteilnehmende frühzeitig warnen können
Johannes Thoma, HAAS Altert